近日，祥瑞集团旗下智能驾驶决议“沉渊博”发布《沉渊博智行中国全域出行论说》。该论说数据遮蔽搭载沉渊博H1至H9决议的祥瑞、极氪、领克品牌车型。数据长远，沉渊博畴昔一年援救驾驶里程增长215%。

用户使用数据：援救驾驶开启率93.8%

论说长远，沉渊博援救驾驶累计总里程达到13.8亿公里，累计总时长1699万小时，援救驾驶开启率为93.8%；智能停车使用率为85.3%。其中，一位用户累计援救驾驶里程达到19.9万公里。智能停车累计使用次数为1581万次，同比增长144%，单车最高智能停车次数为5101次，最短停车耗时16秒。从城市分散看，智能停车使用次数最多的前三座城市差异为杭州、上海、宁波。

安全数据：累计避险890万次

把柄论说，沉渊博累计避险次数为890万次，其中自动要紧制动（AEB）得胜触发240万次，累计遮蔽62万个家庭。据先容，该系统可应付包括“鬼探头”“开门杀”等突发情况。近日，一辆极氪9X在京沪高速以125公里/小时速率夜间巡航时，前哨出现故障车辆，系统触发AEB主动安全功能，中国开云体育一站式服务入口预警、收紧安全带并要紧制动，幸免了事故发生。

五一假期出行数据：援救驾驶里程7913万公里

在刚刚畴昔的五一假期时间，沉渊博援救驾驶累计行驶里程为7913万公里，作事43.2万名用户；单车最长援救驾驶里程为5827公里（领克08车主），单车单日最长援救驾驶里程为2354公里（极氪9X车主）。援救驾驶遮蔽城市372座，最北至大兴安岭，最东至佳木斯，最南至三亚，最西至克孜勒苏柯尔克孜自治州。

时刻与布局：全栈自研与内行化认证

沉渊博提供H1至H9竣工硬件决议，遮蔽祥瑞、领克、极氪三大品牌，价钱区间从10万级至80万级。当今，该决议已取得欧盟UN R171认证，首款通过该认证的车型Lotus Eletre已完成考据并准备出发。同期，其L4级无东说念主驾驶决议Eva Cab（搭载G-ASD决议）已在机场、栈房等场景落地，用于无东说念主接驳。

在时刻撑合手方面开云(中国)一站式服务官网，沉渊博领有850万车辆级数据池、23.5 EFLOPS算力及WAM寰球行径模子。祥瑞集团示意，将继续鞭策智能援救驾驶时刻的研发与进步，拓展内行市集。